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           聚海供應鏈12年海運進口報關實戰經驗,為客戶提供進口報關一站式服務,報關員和報檢員遍布虎門港、寶安機場、白云機場、黃埔港、鹽田港、蛇口港、皇崗口岸、文錦渡口岸、洋山港、外高橋、天津港、大連港等,提供極速報關清關服務 



          • 電話:0769-88990501

          • 上班時間:周一至五

            上午9:00--下午18:00

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          • 【聚海供應鏈】進倉通知和S/O有什么區別?

            【聚海供應鏈】進倉通知和S/0有什么區別?1、海運整箱的(FCL):一般叫做S/O(南方習慣叫法)或提箱單/調箱單(北方習慣叫法);S/O或提箱單/調箱單一般是船公司或船公司代理(船代)簽發的。2、海運拼箱的(LCL,即散貨入倉):一般叫做進倉通知、入倉通知、入倉單、送貨通知或發貨通知。進倉通知、入倉通知、入倉單、送貨通知一般是貨代公司或其合作倉庫簽發的。3、進一步說明S/0是Shipping order的簡稱,可…..

            2021-04-21 11
          • 【聚海供應鏈】進口危險品中文標簽制作要求

            【聚海供應鏈】進口危險品中文標簽制作要求我司是一家專注危險品進口清關、危險品中文標簽制作及審核、危險品進口報關報檢、危險品貨運國際物流企業。目前中國對于危險品中文標識使用的是聯合國《全球化學品統一分類和標簽制度》(GHS)、GB 13690《化學品分類和危險性公示通則》,使用象形圖圖形如下危險品中文標識標簽總要整改,說不符合規定。如何制作一份合格的危險品標簽呢?制作的中文標識要符合《化學品安…..

            2021-04-09 33
          • 新加坡物流之新加坡海運清關手續

            新加坡物流之新加坡海運清關手續 新加坡海運清關,聚海國際擁有多家海外代理,長期致力于各航線運輸,海運整箱/拼箱,門到門運輸,新加坡清關,3000港口海運整箱/拼箱進出口運輸,清關配送服務~ 新加坡國清關只需要發票,箱單和提單,產地證不是必須的,有些公司也會要求這是因為他們把貨物轉賣到其它國家的時候會用到, 發票,箱單,產地證在任何情況下都不需要正本來清關,一些公司也可能要正本,那…..

            2021-04-29 9
          • 海運物流專線之印尼進口清關

            海運物流專線之印尼進口清關印度尼西亞的進口管理印度尼西亞政府在實施進口管理時,主要采用配額和許可證兩種形式。適用配額管理的主要是酒精飲料及包含酒精的直接原材料,其進口配額只發放給經批準的國內企業。適用許可證管理的產品包括工業用鹽、乙烯和丙烯、爆炸物、機動車、廢物廢品、危險物品,獲得上述產品進口許可的企業只能將其用于自己的生產。其中,氟氯化碳、溴化甲烷、危險物品、酒精飲料及包含酒精…..

            2021-04-27 10
          • 進口報關之進境糧食檢驗檢疫須知

            進口報關之進境糧食檢驗檢疫須知 進境糧食,是指用于加工、非繁殖用途的禾谷類、豆類、油料類等作物的籽實以及薯類的塊根或者塊莖等。注冊登記海關總署對進境糧食境外生產、加工、存放企業實施注冊登記制度,境外生產加工企業名單見中華人民共和國海關總署動植物檢疫司網站(http://dzs.customs.gov.cn/dzs/2595646/index.html)檢疫準入海關總署對進境糧食實施檢疫準入制度。首次從輸出國家或者地區進口某種…..

            2021-04-27 22
          • 海運物流專線之越南進口清關

            海運物流專線之越南進口清關 越南雙清,越南港口清關,越南海運清關,專業服務,價格優惠,可送到,雙清到門首選聚海國際貨運,專業/價格優惠,關于越南海關清關政策分享如下: 越南工業貿易部對酒,化妝品和移動電話實行進口限制,規定酒、化妝品以及移動電話不再接受以航空快遞及貨運的形式進口,只能通過海運的形式進口。 去年越南海關發出新政,對酒精、玩具、家用電器、紡織品等產品都提出更嚴格的進口要…..

            2021-04-27 4
          • 海運物流專線之韓國進口清關

            海運物流專線之韓國進口清關 聚海國際韓國海運門到門運輸公司,提供韓國海運整柜,拼箱。韓國港口清關門到門派送服務!國際海運費查詢/海運DDU-DDP/海運清關配送一站式服務。韓國當地港口清關注意事項分享如下:1. 目前規定:一些特定的貨物,可以享受關稅減免。須注意:中國,不包括香港和澳門。2. 中國出口公司把貨拉到香港出貨,須提供以下證明:a. 中國原產地證(必備)b. 中國到香港地區的拖車證明c. 在香…..

            2021-04-27 8
          • 海運物流專線之肯尼亞進口清關

            海運物流專線之肯尼亞進口清關 出口報關是出口貨物收發貨人、出境運輸工具負責人、出境物品或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具出境手續及相關海關事務的過程,包括向海關申報、交驗單據證件,并接受海關的檢查等。海運出口報關流程:一.國內出口商聯系運輸公司(或者在FOB條款下由國外客戶聯系運輸公司),通常出口商會通過貨代(或者直接與船公司聯系)作拖車報關等一站式服務。二.貨代會根據…..

            2021-04-27 4
          • 進口報關之塑膠粒原材料進口清關手續

            進口報關之塑膠粒原材料進口清關手續 塑膠顆粒原材料在中國大陸是非常稀缺的,大部分塑膠顆粒依賴于國外進口,因此塑膠顆粒進口報關在中國大陸來說占有重要地位。一、塑膠顆粒進口報關過程中會遇到的申報要素問題:1、品名這個不用過多解釋,進口報關塑膠顆粒分類非常多,比如:PP\PE\ABS\PVC塑膠粒2、外觀是指進口報關產品的形態,比如:顆粒狀、粉末狀、什么顏色3、成分含量塑膠顆粒一般由多種元素構成,…..

            2021-04-27 5
          • 海運物流專線之非洲馬拉維進口清關

            海運物流專線之非洲馬拉維進口清關到馬拉維海運需要什么證書?貝拉是莫桑比克的港口,達累斯薩拉姆是坦桑尼亞的港口。經過這些港口中轉的貨物,需要在遵守相關規定,完成清關手續。海運出口到莫桑比克,坦桑尼亞的貨物,在裝船前都必須取得一個CTN NO或ECTN NO.或BESC NO.,并且需在提單和艙單上注明該貨物跟蹤單號碼,否則可能導致船公司不予簽發正本海運提單,目的港客戶無法清關以及由此導致的高額政府罰金?!?.

            2021-04-27 7
          • 海運物流專線之馬來西亞進口清關

            海運物流專線之馬來西亞進口清關 對于那些做海運雙清的公司來說,什么樣的清關流程簡單,他們就會采取那一種方式。但是對于貨主來說,根本不知道清關是怎么一回事,也不知道如何操作,價格如何?所以我們有必要以馬來西亞海運雙清為例,來具體說一說關于雙清的那些事! 馬來西亞海運專線,馬來西亞海運雙清到門,馬來西亞敏感雙清專線。馬來西亞物流線.聚海國際是一家專注于東南亞國際物流及東南亞國際貿…..

            2021-04-27 5
          • 放射性超標近7倍!1006噸進口鋯英砂被海關截獲

            放射性超標近7倍!1006噸進口鋯英砂被海關截獲日前,湛江海關所屬茂名海關查獲一批放射性超標鋯英砂,共37個集裝箱標箱,合計1006噸。茂名某公司以一般貿易方式向茂名海關申報進口一批“鋯英砂中礦”,現場關員查驗時發現手持輻射探測儀數據異常,隨即中止貨物報關。經進一步檢測,該貨物伽馬射線γ在3.18Sv/h—7.38Sv/h之間,最高值比國家《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》判定的最低放射性標準超近7倍。據…..

            2021-04-23 9
          • 【聚海供應鏈】出口海運中海運單(Sea Waybill)詳解

            【聚海供應鏈】出口海運中海運單(Sea Waybill)詳解海運單(Sea Waybill),又稱海上運送單或海上貨運單,它是“承運人向托運人或其代理人表明貨物已收妥待裝的單據,是一種不可轉讓的單據,即不須以在目的港出示該單據作為收貨條件,不須待單據寄到,船主或其代理人可憑收貨人收到的貨到通知或其身份證明而向其交貨”(引自1978年9月聯合國歐洲經濟委員會《Recommendation》)海運單與提單的區別和聯系1、提單…..

            2021-04-21 23
          • 【聚海供應鏈】出口海運中如何節省海運費

            【聚海供應鏈】出口海運中如何節省海運費第一,要合理地設計貨物的運輸包裝任何一種運輸工具都有承載重量和最大容積的限制,那么在洽談合同時就要考慮這一點。比如,如果采用集裝箱運輸,如果客戶定單數量經計算后裝箱情況不合算,一般應建議其將定單數量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜;或者將多余數量砍下來下次再發運。在裝運前還要對產品包裝進行科學計算。具體做法就是參照集裝箱的容積,根據定單數量來…..

            2021-04-21 9
          • 【聚海供應鏈】貨物被扣港區未進緝私科處理流程

            【聚海供應鏈】貨物被扣港區未進緝私科處理流程查驗:貨物被扣港區,未進緝私科1、寫情況說明,遞送通關科。情況說明內容:因何解釋、說明什么,堅持己方觀點。2、通關科認可,刪單重報。通關科不不認可,寫復查申請,交通關科。復查申請內容:因何復查、復查什么,堅持己方觀點。3、通過關科批準,約定日期現場復查。4、復查無問題,查驗科出具查驗結果。然后寫情況說明,連同查驗結果交給通關科。情況說明:承…..

            2021-04-21 19
          • 【聚海供應鏈】特種箱OOG海運基本常識

            【聚海供應鏈】特種箱OOG海運基本常識一、什么是框架箱及其特點要想了解框架箱,就必須從了解集裝箱開始,那么什么是集裝箱呢?簡單來講,所謂集裝箱(Container):是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器,是一種貨物運輸設備,便于使用機械裝卸,可長期反復使用,也稱為“貨箱”或貨柜”。具體到框架箱(Flat Racks,簡稱FR)則是:框架箱是沒有箱頂和側壁,甚至有的連端壁也去掉而只有底板…..

            2021-04-21 10
          • 【聚海供應鏈】逾期裝船怎么辦?

            【聚海供應鏈】逾期裝船怎么辦?在日常的出口海運實踐中,逾期裝船現象可謂屢見不鮮。特別是在近洋運輸過程中,一些業務人員為做到單證相符,出保函請求船公司倒簽提單數天,甚至十幾天的情況也有發生。逾期裝船給安全收匯帶來很大的隱患。它的危害性主要體現在以下幾個方面:一逾期裝船實際上是一種事實上的違約行為;它直接違背了合同、信用證對最后裝船期的約定。二;逾期裝船后倒簽提單是一種商業欺詐行為;…..

            2021-04-21 46
          • 【聚海供應鏈】進口集裝箱運輸如何避免滯箱?

            【聚海供應鏈】進口集裝箱運輸如何避免滯箱?通過集裝箱方式運輸貨物,可以保持箱內貨物的清潔,保護貨物的安全,減少破損,而為了保障集裝箱的流通順暢,避免集裝箱占壓停滯使用,集裝箱的擁有者-船東就給集裝箱的使用者-進口商規定了一個時限,在這個時限內,貨物裝在箱里可以免費。超過這段時間,如果貨物還不從箱中掏出,占用著集裝箱,那么每天就要向船東支付定額的費用,這就是所謂的滯箱費。進口集裝箱的…..

            2021-04-21 42
          • 【聚海供應鏈】目的港棄貨原因及如何處理

            【聚海供應鏈】目的港棄貨原因及如何處理關于目的港棄貨的問題以及注意事項一、棄貨發生的原因目的港無人提貨(棄貨)的發生一般有如下幾種原因:1、發貨人因沒有收到貨款拒絕將提單交付收貨人,致使收貨人無法提貨,這種情況下,很顯然產生棄貨的原因在于發貨人;2、收貨人因貨物質量、市場波動等原因拒絕提貨,尤其是在FOB運費到付的條件下,更為常見,這種情況下,發生棄貨的原因在于收貨人;3、因為單據資料…..

            2021-04-21 9
          • 【聚海供應鏈】俄羅斯進口清關程序和運輸線路

            【聚海供應鏈】俄羅斯進口清關程序和運輸線路俄羅斯清關和運輸——是進出口商的貨物從貨物生產地以俄羅斯海運、俄羅斯空運、俄羅斯鐵路運輸等方式運輸至俄羅斯港口及俄羅斯國境口岸,并向俄羅斯海關申報,辦理俄羅斯海關規定的各項手續,履行各項法規規定的義務;只有在履行各項義務,辦理俄羅斯海關申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進…..

            2021-04-21 39

          跨境進口物流外包及復雜供

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